大衆汽車與比亞迪結盟開發新能源車

歐洲最大汽車制造商德國大衆（Volkswagen AG）5月25日稱，大衆汽車與比亞迪股份有限公司（香港交易所代碼：01211，下稱比亞迪）上周簽訂諒解備忘錄，商討合作開發油電混合車和以锂電池爲驅動的電動車。
這是大衆汽車所簽訂的第三個類似合作協議。大衆汽車在去年５月與三洋電機（Sanyo Electric）、今年2月與東芝（Toshiba）分別簽署了合作意向書。
道瓊斯新聞社引述大衆汽車執行委員會成員Ulrich Hackenberg的話稱，“油電混合車及以锂電池爲驅動的電動車將越發重要。尤其在中國市場，潛在合作夥伴如比亞迪，能幫助我們迅速搶占市場。”
大衆汽車稱，該合作協議由大衆汽車總裁Martin Winterkorn及比亞迪主席王傳福共同簽署。
比亞迪發言人向《財經》記者表示，比亞迪對與大衆汽車的合作“充滿期待”。比亞迪2008年推出了售價15萬元的F3DM雙模電動車廣受市場關注，發言人指該款電動車預計將于今年下半年在深圳試點，向個人發售。
2009年2月5日，財政部和科技部出台的《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》決定，節油率在40%以上的混合動力汽車，其補助標准爲5萬元/輛；純電動汽車，其補助標准爲6萬元/輛；燃料電池汽車，補助爲每輛25萬元。
該辦法顯示，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節能與新能源汽車示範推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助。其中，中央財政重點對購置節能與新能源汽車給予補助，地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養給予補助。
此前，巴菲特旗下公司中美能源控股公司在2008年9月同意認購比亞迪一成股份，涉及金額18億港元，交易正在等待相關部門批准。
另外，比亞迪主席王傳福早前應內地監管機構要求，將個人持有的比亞迪H股股權全部清空。對此，證監會回應，根據國務院在1994年8月4日發布《關于股份有限公司境外募集股份及上市的特別規定》第十六條顯示，依法持有境外上市外資股、其姓名或者名稱登記在公司的股東名冊上的境外投資人，爲公司的境外上市外資股股東。證監會表示，境外上市外資股股東爲境外投資人，王傳福應該屬于境內股東，所以不應該持有H股。
《財經網》